Au détour d'une...

Un bon petit débat lancé par le gouvernement (parce que le gouvernement français sait comment détourner l'attention des vrais problèmes de société), donc ce fameux débat : Les jus de fruits sont aussi sucrés (contiennent autant de calories) qu'un soda à proportion égale.
Le Figaro titre "Un jus de fruit naturel est aussi sucré qu'un soda", et là, c'est le drame ! Surtout si on regarde leur infographie


Mais alors, on s'en fout des jus de fruits ? Buvons du coca à tout va ?
Oui, en lisant l'article du Figaro et en faisant une recherche rapide sur Google de type "Comparaison sucre soda jus de fruit", on tombe sur de nombreux sites qui comparent le nombre de calories et la quantité de sucre dans un jus et un soda (Coca Cola souvent). Et le Coca Cola sort toujours vainqueur ! Je cite le Pr Patrick Tounian, pédiatre nutritionniste, "Il n'y a absolument aucune différence entre les sucres ajoutés dans les boissons industrielles et les sucres présents naturellement dans les jus de fruits... Ils sont assimilés de la même façon.".

Mais alors pourquoi dit-on que les sodas rendent obèse ?
D'une part, il y a effectivement une question de quantité. Tous les aliments, toutes les vitamines, même l'eau pris en grande quantité peut être mauvais pour le corps. Ainsi, on boira plus facilement un demi-litre de coca-cola qu'une quantité équivalente de jus d'orange.
Mais pour ce qui est du même type de sucre dans les sodas et les jus de fruits, je me permets de douter ! Prenons par exemple le Schweppes, il est indiqué "clairement" sur les bouteilles le type de sucre utilisé a : sirop de glucose-fructose, sucre ou b : sucre (a ou b : voir marquage). Et c'est là que le bât blesse. Car le sirop de glucose-fructose n'est pas un sucre naturel. Le sirop de glucose-fructose est aussi connu sous le nom de HFCS selon le signe anglais de high-fructose corn syrup. Le HFCS est un mélange de sirops de maïs qui ont été soumis à des processus enzymatiques en vue d'augmenter leur teneur en fructose et ensuite mélangés à du sirop de maïs pur (100 % de glucose). En France, il est présent sur l'étiquetage des ingrédients parfois comme isoglucose. Et bientôt, il s'appellera, pour plus de naturel, sucre de maïs. Le HFCS a les avantages suivants :

• augmente le taux de lipides dans le sang et, de fait, contribue aux facteurs de risques cardiovasculaires
• le sucre de canne ou sucrose n’a pas la même structure moléculaire que le HFCS Le premier est constitué d’une seule molécule. Le second de deux. (George Bray).
• dû à cette différence, notre organisme gère différemment les deux produits: autant en ce qui concerne la digestion que l’absorption et que le métabolisme
• étant 1,28 fois plus sucré que le sucre de canne, il amplifie les problèmes d’addiction
• comme le cerveau ne le reconnait pas comme un sucre, il vient déjouer la satiété pour le sucre nous permettant d’en consommer en grande quantité sans que le corps ne réagisse de façon négative. C’est pourquoi, quelqu’un qui tenterait de consommer plusieurs boissons gazeuses sucrées au sucre de canne ou de betteraves (sucres utilisés depuis toujours dans les boissons gazeuses) ne pourrait en consommer que 3 ou 4 avant d’avoir la nausée. Mais avec le HFCS, il est possible d’en consommer tant que l’on en veut sans ressentir cet effet indésirable!
• chez l’enfant, alors que la maturité neurologique n’est pas atteinte, la consommation d’HFCS peut perturber en profondeur la capacité de gestion de la prise des aliments: rendant ainsi l’obésité plus probable et difficile à contrôler

(Source)

Pour moi, tout est dit. Il ne faut pas UNIQUEMENT voir le nombre de calories dans son verre, mais le type de calories... Merci Xavier BERTRAND pour ce débat. Ah au fait, autre débat, les sodas "sucrés" étant taxés, les sodas light seront moins chers, car Xavier Bertrand, s'est "battu" pour que les sodas light coûtent désormais "moins cher que les autres" ! Bonne nouvelle donc, les petits portefeuilles se tourneront vers l'aspartame et autres édulcorants déjà mis à mal par les nutritionnistes...

C'est une grande tendance à travers le monde, le partage. Le partage d'appartements, de voitures, de jouets, de matériels de puériculture ou même de musiques et de films (ne me faites pas croire que vous n'avez jamais fait ça !). On en parle un peu partout. Dans Libé, sur Rue89, à l'HADOPI, sur les forums et aussi sur SFR PLAYER (non, je ne fais pas de pub pour la société qui m'emploie, mais je vous invite à feuilleter le magazine et à voir les vidéos, vraiment très intéressant). Bref, tout cela pour introduire l'autopartage.
Après plusieurs recherches sur l'autopartage, je me suis enfin décidé à m'inscrire à un service: LIVOP.

En premier lieu, qu'est-ce que l'autopartage ?
Dit simplement, l'autopartage, c'est un particulier qui possède une voiture et qui la met à disposition à un autre particulier (ou entreprise) directement ou par le biais d'un intermédiaire.

Pourquoi aller dans l'autopartage ?
La première raison: une voiture coûte chère à l'achat et à l'entretien (environ 300€ par mois juste pour l'entretien et l'assurance). Pour certains, elle reste "dormir" sur une place de parking 4 jours sur 5. Bref, l'idée est de faire profiter de sa voiture à d'autres en leur louant. Ce qui vous permet (en tant que loueur) de payer vos frais.
D'autres points sont bien entendu à prendre en compte comme le nombre de voitures déjà en circulation. Il y en a que trop ! Une solution économique et écologique.

Aujourd'hui, nous n'avons pas de voiture, et le besoin se faire ressentir régulièrement (4 à 5 fois par mois), mais pas suffisamment pour investir dans une voiture neuve et encore moins dans une voiture d'occasion (je bricole avec mes deux pieds gauche !) Du coup, je me suis tourné vers l'autopartage dans l'attente de l'Autolib en région parisienne (sachant qu'on ne sait ABSOLUMENT pas ce que ça vaudra). Après des recherches et de grandes hésitations, je me suis tourné vers LIVOP pour les quelques critiques que j'ai pu lire sur le net. Il y avait bien Mobizen, mais c'est plus cher et ce n'est qu'à Paris. Ou voiturelib, mais LIVOP proposait des prix plus avantageux et l'inscription est gratuite en ce moment.

J'ai donc réalisé toutes les démarches sur le site de LIVOP pour m'inscrire. Ca fait assez peur (ou sérieux), très rapidement, on vous demande votre numéro de permis de conduire (tout ce qu'il y a de plus normal). Mais juste derrière, on vous demande des copies de votre carte d'identité, votre permis de conduire et un justificatif de domicile. Bien sûr, on vous annonce qu'on va vous demander prochainement votre numéro de carte bleue (tout ce qu'il y a de plus normal, mais pas rassurant).

Pourquoi n'est-ce pas rassurant ?
Le site de LIVOP est relativement bien fait. Des jeux de questions réponses, les tarifs sont annoncés et les CGU figurent en clair. On peut même savoir s'il y a du LIVOP près de chez soi. Le hic ? On peut savoir par "oui" ou "non" s'il y a un partenaire LIVOP près de chez soi. Sans plus. Et derrière on nous demande des documents officiels ? C'est, je trouve, limite. Mais je l'ai quand même fait, la présence de LIVOP sur de nombreux sites m'aura rassuré.

Après l'inscription
Voilà, on s'inscrit sur le site, on envoie tous les papiers (même par mail) et maintenant ? Maintenant, j'ai reçu "ma carte de membre" qui me permettra de récupérer la voiture sans avoir à attendre le loueur. Je n'ai plus qu'à regarder sur le site où je peux louer une voiture. Après plusieurs essais, je me rends compte qu'il n'y a aucune voiture dans ma ville. Je suis un peu déçu... Mais le prix de location, carburant inclus, est très intéressant ! (une trentaine d'euros pour une journée)

Bref à aujourd'hui, je ne peux pas en dire plus. J'ai ma carte LIVOP, le principe m'attire, j'ai mis un premier pied. Attendons pour mettre le second, mais ça ne saurait trop tarder je pense !